重庆动力煤指数周报(191220)

时间:2019-12-20 17:16   来源:西煤交易   作者:交易部   点击:

长江中上游(重庆)动力煤价格指数(CQSCPI

2019122044 总第94期)

本报告期(2019年12月13日至2019年12月19日,下同),长江中上游(重庆)动力煤价格指数(以下简称“重庆指数”)长协指数与现货指数整体继续下跌。

长协指数方面,本报告期内区域内动力煤各规格品长协价格整体下跌,其中5500K长协价格小幅下跌1元/吨, 5000K长协价格下跌4元/吨,4500K长协价格下跌5元/吨。(如图1)

 

 

现货指数方面,本报告期内区域内动力煤现货价格部分规格品补跌,但整体趋稳。其中5500K、5000K现货价格的跌幅分别为7元/吨、3元/吨,而4500K现货价格与上期持平。(如图2)


       分析认为,本报告期内重庆动力煤长协指数及现货指数整体下跌,其主要原因在于:

长协方面,根据数据样本显示,在本统计周期内,重庆区域内各主力电厂负荷小幅提振。当前电厂接货仍旧以长协煤为主,但受上游运力限制,接煤量较上期有所下降,区域内电力企业库存大幅下降。本报告期内,区域内动力煤长协价格整体下跌,其中5500K长协价格小幅下跌1元/吨, 5000K下跌4元/吨,4500K下跌5元/吨。

现货方面,受近期矿难频发,产地安全督察逐步趋严及运力受限等因素的影响,重庆区域动力煤现货市场供需格局较上期略微收紧,但市场压价依然严重。在本统计周期内,建材、化工等用煤企业日耗平稳,各样本企业整体库存略降。受报送企业数据汇总周期的影响,本报告期内,区域内动力煤现货指数部分规格品补跌下降,但整体趋稳,5500K现货价格较前期补跌7元/吨,5000K现货价格小跌3元/吨,而4500K现货价格与上期持平。

港口方面,本报告期内,重庆区域三大港口(万州港、果园港、珞璜港)整体调入量下降,但调出量继续回升,港口总体库存继续下降,总库存跌破60万吨。




 

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