重庆动力煤指数周报(20200403)

时间:2020-04-03 16:32   来源:西煤交易   作者:交易部   点击:
长江中上游(重庆)动力煤价格指数(CQSCPI)
(2020年4月3日 第12期  总第107期)
       本报告期(2020年3月27日至2020年4月2日,下同),长江中上游(重庆)动力煤价格指数(以下简称“重庆指数”)长协指数表现不一,现货指数整体下跌。

长协指数方面,本报告期内区域内动力煤长协指数各规格品价格表现不一。除5000K长协价格与上期持平外,5500K、4500K长协价格本期表现正好相反,其中,5500K长协价格回升4元/吨,而4500K却下跌5元/吨。(如图1)

现货指数方面,本报告期内区域内动力煤现货价格继续遇冷,三个规格品现货价格分别下跌5元/吨、5元/吨、10元/吨。(如图2)

分析认为,本报告期内重庆动力煤长协指数表现不一,现货指数整体下跌,其主要原因在于:

长协方面,在本报告期内,上游煤企库存压力上升,上游部分煤企对长协用户采取价量挂钩的优惠政策,针对不同兑现率优惠幅度达5-30元不等。同时,重庆区域内用电负荷持续走低,重点企业调整生产及库存计划,整体接煤量及库存均小幅下降。受以上因素影响,区域重点企业报送的长协价格表现不一。本报告期内,区域动力煤长协指数各规格品中,除5000K长协价格与上期持平外,5500K长协价格较上期回升4元/吨,而4500K长协价格下跌5元/吨。

现货方面,今年以来,受疫情的影响,区域用煤企业复工延后,日耗下降,库存压力显现,长协供给进一步压迫现货市场。受此影响,区域整体供需呈现宽松态势,下游终端压价明显,煤炭现货市场悲观情绪蔓延。本报告期内,现货指数各规格品价格分别下跌5元/吨、5元/吨、10元/吨。
 

港口方面,本报告期内,重庆区域三大港口(万州港、果园港、珞璜港)调入量与上期基本持平,但调出量大幅下降,港口整体库存大幅上涨。


 

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