重庆动力煤指数周报(20200417)

时间:2020-04-17 16:41   来源:西煤交易   作者:交易部   点击:
长江中上游(重庆)动力煤价格指数(CQSCPI)
(2020年4月17日 第14期  总第109期)
       本报告期(2020年4月10日至2020年4月16日,下同),长江中上游(重庆)动力煤价格指数(以下简称“重庆指数”)长协指数整体下跌,现货指数出现分化。
       长协指数方面,本报告期内区域内动力煤长协指数整体维持下跌态势,除5000K长协价格与上期持平之外,5500K与4500K长协价格分别下跌8元/吨、3元/吨。(如图1)
       现货指数方面,本报告期内区域内动力煤现货价格走势出现分化,三个规格品现货价格中,除5500K维持平稳以外,5000K现货价格上涨4元/吨,4500K现货价格下跌3元/吨。(如图2)

       分析认为,本报告期内重庆动力煤长协指数维持弱势,而现货指数涨跌不一的主要原因在于:

       长协方面,上游煤企延续价量优惠政策,针对不同兑现率优惠幅度在5-40元之间不等。在本报告期内,重庆区域内用电负荷维持低位,重点电厂主动降库成效尚可,但传统消费淡季之下用煤需求难言乐观,接煤量较上月有所收窄。受以上因素影响,区域动力煤长协指数各规格品中,除5000K长协价格与上期持平之外,5500K长协价格下跌8元/吨,4500K下跌3元/吨。

       现货方面,随着用煤淡季到来,区域现货市场仍然低迷,贸易商出货意愿不高。受此影响,部分化工用煤价格小幅上涨。本报告期内,现货指数各规格品价格中,除5500K维持平稳以外,5000K现货价格上涨4元/吨,4500K现货价格下跌3元/吨。

       港口方面,随着用煤淡季到来,下游需求未见好转,叠加市场煤价跌跌不休,上游煤企及贸易商积极调控港口库存。本报告期内,重庆区域三大港口(万州港、果园港、珞璜港)调出量大幅回升,港口整体库存小幅下降。


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